近日，

南昌地铁1号线东延线

信号系统动车调试正式启动，

这是继线路轨通、电通后的又一关键节点，

预计12月底完成调试工作，

取得信号系统空载试运行安全证书，

为后续的空载试运行创造有利条件。

记者了解到，

信号系统是控制列车运行的关键系统，

动车调试是对信号系统、列车、

站台门等涉及行车相关的系统设备

进行联合动态调试。

此外，南昌地铁

1号线北延昌北停车场项目

也迎来新进展，

顺利完成接触网冷滑试验，

近期还将开展热滑试验。 

      据了解，冷滑是指在接触网不带电的情况下，由模拟电力机车受电弓在轨道上行驶进行弓网关系检测；热滑则是带电运行，由专业检测电力机车送电运行，在轨道上进行接触网各项参数检测。冷滑、热滑试验连调连试符合要求后，则表示地铁电气化轨道交通接触网具备列车开通运营条件。

      “本次冷滑重点对接触网的弓网关系及接触网拉出值进行检测，旨在检验供电接触网潜在的工程缺陷。”该项目供电专业工程师邹刚说。

      南昌地铁1号线北延昌北停车场为尽端式布置，包括停车列检库9股道、洗车库1股道、轮对受电弓检测棚1股道、调机工程库1股道，出入场线、库内线、库外线共计20条线。项目建成通车后，将为南昌轨道交通枢纽提供有力的中转及调拨条件。